Les ports de Morebaya, infrastructures stratégiques du projet Simandou, incarnent la nouvelle ambition économique de la Guinée. Dotés de trois quais principaux, deux dédiés à l’exportation du minerai de fer et un troisième destiné au trafic commercial et au transport de passagers, ils témoignent de la vision intégrée et durable voulue par le Président Mamadi Doumbouya.
Ces ports ont été conçus pour accueillir aussi bien les exportations minières que le commerce national et régional, ouvrant ainsi une nouvelle ère pour la connectivité économique du pays. Ils constituent une porte d’entrée majeure vers les marchés internationaux, mais aussi un levier de dynamisation des échanges internes, notamment pour les produits agricoles et manufacturés.
Le projet Simandou dépasse en effet le simple cadre minier : il symbolise l’ambition d’une Guinée nouvelle, résolument tournée vers un développement durable, inclusif et souverain. Sous la conduite éclairée du Président de la République, ce projet phare marque une étape décisive dans la transformation structurelle du pays.
Ce projet intégré Mines/Infrastructures repose sur quatre composantes majeures :
Les blocs miniers (1 à 4), répartis comme suit: WCS/Baowu (Blocs 1 & 2) ; Rio Tinto/Simfer – Chinalco (Blocs 3 & 4.
Une ligne ferroviaire de plus de 650 kilomètres à double voie, reliant Beyla et Kérouané à Morebaya ;
Une aciérie, destinée à assurer la transformation locale du minerai de fer, afin de créer davantage de valeur ajoutée sur le sol guinéen ;
Avec ces infrastructures modernes et multifonctionnelles de la Compagnie du TranGuinéen (CTG), la Guinée s’affirme comme un hub industriel et logistique de l’Afrique, capable de transformer son potentiel minier en croissance réelle, en emplois durables et en prospérité partagée.
Ces infrastructures ne sont pas seulement des infrastructures :elles sont le symbole d’une souveraineté retrouvée, d’une économie qui s’ouvre sans se brader, et d’un pays qui avance, sûr de sa trajectoire et fier de son destin.
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